GTX B 노선착공이 춘천까지로 확대에 대한 논의가 한창이였는데, 오늘 드디어 춘천까지 착공이 되는것으로 결정이 되었습니다. 이로서 춘천도 소도권광역급행철도 정차역이 되었습니다. GTX에 대한 개념과 함께 어떤 장점이 있는지 알아보는 시간을 갖겠습니다. 아직 GTX가 무엇인지 모르는 분은 끝까지 보세요.
GTX 춘천시 연장 확정!
GTX란 왜 중요한가?
GTX무조건 좋은건가?
GTX 왜 중요한가?
다음은 윤대통령의 대국민 민생토론 회의에서 밝힌 내용이며, 국토교통부 장관은 춘천시까지 GTX-b노선 착공에 대한 연장을 확정지었습니다. 다음 기사를 확인하세요.
극심한 현대인 출퇴근 시간문제.
GTX가 대두되는 이유는 기존 도시철도 및 광역전철 표정속도 저하고 인한 통근시간의 증가때문입니다. 기존 광역전철의 표정속도는 시속 60~70km 정도로, 이는 도심의 정체와 환승 등으로 인해 실제 이동시간은 1시간 이상 소요되는 경우가 많습니다. GTX는 최고속도 시속 200km로 운행되며, 정차역도 최소화하여 표정속도를 획기적으로 높일 예정입니다.
GTX-B 노선은 인천 송도에서 남양주 마석까지 82.7km 구간을 연결하는 노선으로, 2030년 개통을 목표로 하고 있습니다. 이 노선이 개통되면 춘천에서 서울까지의 이동 시간이 기존 1시간 40분에서 55분으로 단축될 것으로 예상됩니다.
이번에는 원주도 GTX D에 확정적으로 편입되면서 강원도에서는 춘천, 원주가 GTX의 혜택을 받는 시가 되겠습니다.
원주의 경우 여주를 통해 강남까지 이동이 가능하며, 인천공항까지 가게되는 노선을 가지고 있는 GTX-D가 되겠습니다.
원주 GTX-D 확정 > 뉴스 보기
5호선에 이어지는 희소식...GTX-D 강남, 원주까지 달린다
【파이낸셜뉴스 김포=노진균 기자】 최근 서울 지하철 5호선 김포 연장 노선안 조안 발표에 이어 김포 시민들의 관심을 모았던 수도권광역급행철도(GTX)-D 노선이 강남, 원주까지 달리게 됐다. '
www.fnnews.com
GTX 개념은 무엇인가?
GTX는 수도권과 광역권의 철도 교통의 패러다임을 바꿀 수 있는 교통혁신입니다. 광역철도 + 급행철도의 개념으로 수도권에 다니고 있는 광역전철 기능에 고속급행의 개념을 넣은 것입니다. 대도시권의 주요 거점을 고속통행 실현으로 30분대에 연결하는 광역철도망입니다.
그런데 비용이 천문학적일가요?
알고보면 134조원이 투입되는 GTX가 저렴한 편이라고 합니다. 그 이유는 무엇이고? 지하철은 도대체 비용이 얼마나 들어간다는 것일까요?
'수도권 출퇴근 30분 시대'…교통격차 해소 134조원 투입한다 | 연합뉴스
(서울=연합뉴스) 한상용 기자 = 정부가 GTX로 수도권 출퇴근이 30분 이내에 가능하게 하고 지방에는 광역급행철도(x-TX)를 도입해 메가시티...
www.yna.co.kr
GTX 왜 좋은가요? 단점은?
GTX-B 노선의 춘천 연장은 다음과 같은 효과를 기대할 수 있습니다.
- 수도권과 강원권의 교통 접근성 개선
- 강원권의 경제 활성화
- 지역 간 균형 발전
GTX-B 노선의 성공적인 추진은 수도권과 강원권의 이동을 크게 개선하고, 강원권의 경제 활성화에도 기여할 것으로 기대됩니다.
GTX-B 노선의 단점
GTX-B 노선은 다음과 같은 단점도 있습니다.
- 요금이 비싼 편입니다. 기본운임 10km까지 2419원이며, 5km당 추가 운임은 216원입니다. 물가상승율과 민자협약 체결시 이것보다는 10%가량 더 올라갈것으로 보고 있습니다.
- GTX가 정차하지 않는 지자체 에서도 정차를 요구할경우 GTX정차역 신설로 표정속도 저하가 우려됩니다.
- 춘천의 경우 기존선 연결이라는 비용절감이 큰 메리트 였지만 장점만 있는것은 아닙니다. 선로의 용량은 정해져 있는데, GTX로 인해 기존선 열차 운행의 감소로 인해 GTX정차가 안되는 지역의 경우 역차별을 당하게 됩니다. 이는 출퇴근 뿐만 아니라 GTX미정차 역은 부동산또한 양극화를 가져올 수 있는 중요한 사안입니다.
- 또한, 코레일의 경우 경쟁력 약화로 지금도 좋지못한 수익성이 더 떨어질 예상됩니다.
다른 나라의 GTX 사례
GTX와 유사한 교통망으로 프랑스의 RER과 일본의 쓰쿠바 익스프레스가 있습니다.
- RER은 프랑스 파리를 중심으로 운행되는 광역급행철도망으로, 시내와 외곽 지역을 빠르게 연결하는 역할을 합니다. RER은 5개 노선으로 구성되어 있으며, 총 길이는 588km에 달합니다.
- 쓰쿠바 익스프레스는 일본 도쿄와 사이타마현 쓰쿠바시를 연결하는 광역급행철도망으로, 최고속도 시속 200km로 운행됩니다. 쓰쿠바 익스프레스는 1개 노선으로 구성되어 있으며, 총 길이는 50.8km에 달합니다.
GTX는 이러한 해외 사례를 참고하여 설계되었으며, 수도권과 강원권의 교통망을 획기적으로 개선할 것으로 기대됩니다.
GTX-B 춘천까지 연장 확정! 수도권광역급행철도 장점과 단점 알아보기!
오늘 드디어 수도권 광역급행철도 GTX-B 노선에 춘천시까지 연장이 확정되었습니다. 이로 인해 춘천시는 ITX보다 더 저렴하고, 더 자주 수도권을 오갈 수 있는 기회가 생겨나게 되었습니다. 서울~
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